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Unsere aktuellen Termine (2024): 08.09.2024; 12.-13.10.2024
Außerhalb der Veranstaltungen: vom 30.03.2024 bis 26.10.2024 samstags von 10:00-17:00 Uhr.
Weitere Informationen gibt es hier.
12.-13.10.2024: Herbstdampf

Bild des Monats 22. Juli 2024

30 Jahre Dampflokfreunde Salzwedel e.V. - Erinnerungen

Am 2.5.2015 verabschiedeten wir unsere Diesellok 118 748 aus dem aktiven Dienst, weil ihre Streckenzulassung aufgrund auslaufender Untersuchungsfristen in der Woche darauf endete. Aus diesem Grund veranstalteten wir eine Fotosonderfahrt, die zunächst von Wittenberge nach Karow, dann nach Putlitz und dann wieder nach Wittenberge führte. Das Bild entstand im Bahnhof Ganzlin.
Fahrzeug: 118 748-3

Bild des Monats 15. Juli 2024

30 Jahre Dampflokfreunde Salzwedel e.V. - Erinnerungen

Anlässlich unserer Veranstaltung Herbstdampf 2014 versammelten sich auch mehrere Dieselloks verschiedener Gattungen im Historischen Lokschuppen Wittenberge. Auf dem Bild sind von links nach rechts unsere Diesellok 118 692, die MEG-Lok 301 der Baureihe 119, die Diesellok 204 774 (inzwischen unser Eigentum) und eine Diesellok der Baureihe 218 der MEG zu sehen.
Fahrzeuge: 114 774-3, 118 692-3

Bild des Monats 8. Juli 2024

30 Jahre Dampflokfreunde Salzwedel e.V. - Erinnerungen

Nach Inbetriebnahme unseres Museums sprach sich schnell auch unter den Lokbetreibern herum, dass Wittenberge wieder über die notwendige Infrastruktur zur Versorgung von Dampflokomotiven verfügte. So besuchte uns am 18.8.2013 die Schnellzuglokomotive 03 2155. Der edle Renner gehört der Firma WFL und ist auch heute noch für Sonderfahrten verfügbar.

Bild des Monats 1. Juli 2024

30 Jahre Dampflokfreunde Salzwedel e.V. - Erinnerungen

Der 13.10.2012 war sicher einer der bedeutendsten Tage in der Geschichte unseres Vereins. Wir überführten einige unserer großen Dampfloks von Salzwedel über Stendal nach Wittenberge. Das folgende Bild zeigt den Zug bestehend aus einigen unserer Dampfloks der Baureihen 50. Dazwischen sind die Wagen des sogenannten Katastrophenzugs eingereiht, die für die nötige Bremswirkung des Zuges sorgten. Zuglok war die 221 106 der Eisenbahngesellschaft Potsdam, die inzwischen verkauft wurde.